【まさかの光景】JR広島駅の平日朝ラッシュを観察 JR山陽線・呉線・可部線・芸備線

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  • Опубликовано: 3 янв 2025

Комментарии • 34

  • @kikuichi6564
    @kikuichi6564 29 дней назад +2

    宮島はいいとこね。土曜に山陽線乗ったら凄い混雑で。鹿も沢山いて飯屋も土産屋も沢山あって楽しい。
    今度はお姉さんと一緒に行く

  • @Moffy-er6zo
    @Moffy-er6zo 5 месяцев назад +5

    この時間帯、東側にある愛宕踏切は開かずの踏切やな

    • @9_shiro_taiga
      @9_shiro_taiga 5 месяцев назад +5

      呉線、山陽線、芸備線が皆通るってだけでもえぐいのに更に貨物列車も沢山通るという

  • @O-yondane
    @O-yondane 3 месяца назад +2

    最近、18きっぷで初めて広島駅来たけど、
    鉄道図鑑で見た105系とか115系とか
    117系がいる光景じゃなかった。
    227系だらけでショックだった。
    今の長崎駅みたい

    • @user-ritsu-memerisu
      @user-ritsu-memerisu 3 месяца назад +1

      115系なら三原駅とか尾道の方まで行けば見れると思うよ

    • @O-yondane
      @O-yondane 3 месяца назад +1

      @@user-ritsu-memerisu
      18きっぷで岡山の瀬戸から
      広島の三原まで113系でした
      その後227系でした
      返信ありがとうございます

  • @九州の茨城出身者
    @九州の茨城出身者 4 месяца назад +5

    広島は都会の割には列車の編成が短いですね。
    故郷茨城の常磐線は15両編成なのに

    • @きてぃほわいと-x7e
      @きてぃほわいと-x7e 2 месяца назад +4

      ホームが短いからじゃないですか?

    • @加藤英樹-p1l
      @加藤英樹-p1l 2 месяца назад +2

      茨城は東京の一部じゃけん!しょうがないなぁ⁉1年茨木県で暮らしたけんね!

    • @Shindaitokkyu_Nihonkai
      @Shindaitokkyu_Nihonkai Месяц назад

      広島都市圏の在来線は、輸送密度が4万人すら無いし、15両編成は過剰。 輸送密度30万人超えてる京都駅ー神戸駅ですら12両編成が最長なのに。

    • @kikuichi6564
      @kikuichi6564 Месяц назад

      南武線や銀座線は6両でがんばってます

    • @九州の茨城出身者
      @九州の茨城出身者 Месяц назад

      ところが都電荒川線は一両。
      連接車を導入して広島を見習ってほしいですねぇ
      路面電車では広島の勝ち。

  • @HINOTORILOVE80101F
    @HINOTORILOVE80101F 6 месяцев назад +3

    7時43分着のやつ糸崎行きではないでしょうか?

    • @SSSS-e6e4g
      @SSSS-e6e4g 5 месяцев назад

      そうですよ!1日2本限定の8両の糸崎行きです!

    • @HINOTORILOVE80101F
      @HINOTORILOVE80101F 3 месяца назад

      ⁠​⁠​⁠@@SSSS-e6e4g僕がコメントしているのは糸崎行きなのに白市行きと掲載しており間違えていたので教えてあげてるだけです。

  • @TUUKUU
    @TUUKUU 6 месяцев назад +6

    どうでもいいけど、もう、広島駅には特急の止まる日は来ないのだろうか?

    • @hacchi02132000
      @hacchi02132000 6 месяцев назад +5

      どうでもいいじゃん

    • @TAKUAN-hiroshima
      @TAKUAN-hiroshima 6 месяцев назад +5

      夢の超特急が停まってるじゃん

    • @花田隆太郎
      @花田隆太郎 2 месяца назад

      臨時のトワイライト瑞風、銀河は一応臨時特急ですが、新幹線が通ってるので無理。
      エトセトラを快速を特急化にすればいいとは思います。

  • @412saka
    @412saka 2 месяца назад +1

    広島ってオールロングシート車無いんだ

  • @watanabe-youday
    @watanabe-youday 22 дня назад +3

    全部おんなじような車両でつまらないといえばつまらないな。

  • @plaisir000
    @plaisir000 6 месяцев назад +9

    混雑する時間帯の電車はケチらずにもっと両数増やせよ。広島駅ってJR西の稼ぎ頭なのにホームドアは整備されない、車両もずっと国鉄時代のやつを使い続けてやっと新しくなったし、駅舎だって今頃になってようやく再開発してさ。舐めてんのか。

    • @党首他人から俺を守る党
      @党首他人から俺を守る党 6 месяцев назад +3

      そんなに起こることか?

    • @Ringoa-f1m
      @Ringoa-f1m 6 месяцев назад +5

      ガチそれ市政の無能さも相まってる

    • @時雄海の
      @時雄海の 5 месяцев назад +2

      京阪神地区に比べたら贅沢すぎる

    • @plaisir000
      @plaisir000 5 месяцев назад

      @@時雄海の は?京阪神はちゃんと設備投資されとるやろ?それでも不十分っていう意味で言っとるんやったら、広島はそもそも設備投資がちゃんとされとらんって言っとるんやから、指摘は当たらんで?

    • @plaisir000
      @plaisir000 5 месяцев назад

      @@党首他人から俺を守る党 って整備されてるような都市の写真を掲げた奴に言われてもね(苦笑